W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.

STOSOWANIE:

Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do silników z- jak i bez- turbosprężarek.

KORZYŚCI:

W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.

W pełni syntetyczny olej zapewnia:

Wytrzymuje obciążenia do sześciu razy większe niż olej mineralny.

Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony.

Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu.

Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.

Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.

 

CFS 10w50 został specjalnie stworzony do większych niż 2 litry pojemności silników z- jak i bez- turbosprężarek.

CHARAKTERYSTYKA:

Temperatura pracy do 125C, maksymalnie (chwilowo) do 150C.

Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4

SAE 10W50

Ciężar właściwy przy 15C:...0,863

Lepkość kinematyczna przy 100C...18,8 cSt

Lepkość kinematycza przy 40C...125cSt

Indeks lepkości...169

Temperatura krzepnięcia...<-25C

Temperatura zapłonu...>200C

Lepkość na zimno przy -25 C...7,000 cP